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太陽能高杆燈在路燈杆的燈臂和高杆燈的燈架上細心的人不難發現一些小問題,在很多的燈架連接管上總是會有一些不規則的氣割孔,这些孔往往是出現在很不起眼的位置,但是也有個别的氣割孔是在明處,對美觀影響還是很大的,那这些孔究竟是做什麼用的呢?下面教大家認识这些孔的作用到底是什麼。

之前跟大家介紹過,路燈杆在噴塑前需要進行熱鍍鋅工藝處理,鍍鋅時的溫度是非常高的,如果燈臂上的鋼管兩頭都被焊死了沒有排氣孔,那在鍍鋅過程中燈臂的鋼管不能承受高溫壓力而最終會導致完全炸開,这種情況燈臂壞了倒不算什麼,壓力過大會導致鋼管炸出很遠,这種情況在鍍鋅廠屢見不鮮,如果蹦到人身上那結果可想而知。

所以燈杆廠家在制作時通常在不顯眼的位置預留出放氣孔。但这個放氣孔并不能最終決定鍍鋅方面的合理位置。鍍鋅時有些配件,如高杆燈燈盤,因为它的連接結構相對複雜,還需進行二次切割,这時候的切割孔就不能保證割在暗處了,鍍鋅廠的二次割孔不是为了排氣,而是为了将鍍鋅水從器件中通過合理的氣孔位置全部流出,这樣做的原因很容易解釋,那就是鍍鋅原材非常貴,如果都随着鍍鋅燈杆帶走的話那非得賠壞了不可。

大家現在明白了这些不規則的氣割孔到底是做什麼用了吧? 
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