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噴塑工藝是太陽能高杆燈顔色塗裝和深度防鏽的最佳途徑之一,经過噴塑處理後的路燈或高杆燈表面手感平滑,顔色亮麗顯得很上檔次。

那麼該如何檢測噴塑工藝是否合格呢?很簡單,首先在找高杆燈一個不起眼的位置,比如說底法蘭部位,用鈍器磕某一個點,直到露出底漆,也就是鍍鋅層,然後沿着这個點用銳器向四周搓,这時候便可得知,合格的噴塑效果任憑你用銳器在上面搓劃,杆體表面隻會出現一道劃痕。對于不合格的噴塑效果,经過搓劃的部位的兩側會掀起成片的塑粉漆,这就可以斷定为失敗的噴塑工藝。

導致塑粉漆對杆體附着力差的因素有很多,其中有兩點是非常關鍵的。
一、在噴塑之前沒有将表面的鏽渣完全清理幹淨。这種情況多發生在燈臂部分,因为很多燈臂都是直接拿鍍鋅管和槽鋼進行成品焊接,焊接後就直接打磨噴塑了,省去了整體鍍鋅環節。雖然鋼管和槽鋼都是鍍鋅原材,但是焊口这塊卻沒有做任何防鏽處理,那麼焊口这塊時間長了肯定是會生鏽的,生鏽後表面的塑粉漆不用人碰,它會自然爆開,非常難看。
二、造成爆漆的原因除鏽渣外,還有一個鮮为人知的工藝問題,很多燈杆廠家百思不得其解,燈杆本身的鏽渣清理幹淨了,鍍鋅層也光滑均勻,噴塑烘烤溫度也适中,为什麼還會爆漆?其實原因很簡單,就是在噴塑的整體環節中大家都忽略了一個小問題,燈杆在经烤箱烘烤之後,都急于将其拉出来晾涼,这就是造成爆漆的主要原因。想要解決这個問題很簡單,當烘烤溫度夠了之後,不要着急把它弄出来,而是等烤箱溫度自然降到50攝氏度以下再将其拉出来,这樣能100%解決問題。

雖然很多经過噴塑處理後的燈杆不用鈍器磕碰就不會掉漆,但是这隻是暫時的,由于附着力太差,燈杆在经過季節交替的冷熱氣候之後,很多就會自行爆開了,这樣不但難看而且還會影響使用壽命。

通過以上介紹大家應該對其工藝問題也相對有些了解了,如果以後發現这些問題一定要及時提出,并要求廠家給出合理解決方案。

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