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1,LED路燈城市道路照明的環境狀況

進入21世紀以来,特别是2010年後,我國空氣質量嚴重惡化,霧霾氣候成了常客。霧霾是由大氣污染構成的,企业的廢氣排放、車輛的尾氣、農人燃燒桔梗等都會構成大氣中各種懸浮顆粒物含量超标,其間PM2.5被認为是構成霧霾氣候的最大“元兇”。

近幾年,我國的空氣質量急劇惡化,大多數城市霧霾天數添加,危害加劇。我國有不少地區把霧霾并入霧一起作为災害性氣候預警預報,統稱为“霧霾氣候”。以北京为例,全年有接近200天空氣質量小于二級,也就是說一年中有一半以上的氣候是霧霾天。

我國其他大中城市也相同面臨着霧霾天,而且許多城市年均霧霾天超越100天。霧霾比較嚴重的城市大多是经濟較为發达的城市,在LED路燈的推廣中往往起到“排頭兵”的示範作用。因而,研讨和評論LED路燈在霧霾氣候下的挑選有十分嚴重的含義。

2,一些常見光源的色溫

LED光源大體上能夠分为暖白、中性白和冷白三大類。傳統的路燈光源——鈉燈的放電輻射會集在589.0納米和589.6納米的兩條雙D譜線上,因而色溫一般为2300K左右的暖白光,人眼視覺下很明顯會感覺是黃光。LED則可经過封裝工藝制造出不同色溫的光源,給了道路照明許多不同的挑選。本文由“深圳LED商會”收拾發布!

3,LED路燈的色溫挑選

現在采用的LED封裝工藝经過使用不同激發波長的熒光粉,調整熒光粉的量或份額,能夠獲得不同色溫的LED白光光源。

不同的光源發出的光色溫各不相同,低色溫光源的特征是,能量散布中,紅輻射相對来說要多些,一般稱为“暖光”;色溫進步後,能量散布中,藍輻射的份額添加,一般稱为“寒光”。

對于白光LED来說,低色溫光源黃光份額相對較多,而高色溫光源藍光份額相對較多。而從人眼視覺的視點来說,低色溫給人以溫暖、穩定的感覺,而高色溫給人以冷清、清新的感覺。

4,色溫與光效的關系

值得注意的是,在早一批的LED路燈色溫挑選上,簡直一切的廠家都挑選了6000K,乃至6000K以上,與高壓鈉燈背道而馳,为什麼呢?

由于在早期熒光粉的技能條件下,冷白光源的LED發光功率更高。相比較色溫来說,人們更看重光效这一物理性能。進步光效最首要的手段是進步熒光粉的激發功率,YAG黃粉的激發功率遠高于橙粉。

清楚明了,較高色溫能夠得到更高的光效,5500-6500K色溫的光源光效乃至比小于3500K的暖白光源提高48.7%。LED之所以節能,完全是由于LED具有比其他光源更高的光效,抛開光效單純談節能是無含義的。因而大部分LED路燈廠家为了追求高節能率,挑選了出産6000K左右色溫的産品就能夠理解了。

高光效不隻帶来更高的節能率,更能下降燈具的本錢,使産品更具有競争力。

跟着LED各項技能的開展,LED芯片的功率不斷提高,封裝工藝也不斷改進,現在使用中的白光LED光效早已打破 160lm/W 的關口,未来還有提高的空間。而熒光粉的技能也得到了一些打破,現在各色溫區間的白光LED光效差異也沒有以前那麼大,3000-3500K 色溫的暖白LED光源的光效與 6000-6500K 色溫的冷白LED光源相差不足6%。本文由“深圳LED商會”收拾發布!

5,瑞利散射

为什麼不同顔色的光線,在霧氣中的穿透性不相同。这里要引進一個物理学現象,叫做瑞利散射。瑞利散射是一種光学現象,當粒子半徑比入射光波長小許多時(小于波長的十分之一),介質就因折射率不均勻而發生,瑞利散射的強度和入射光波長λ的四次方成反比,这種現象稱为瑞利散射。

舉個簡略的比如,咱們能夠用瑞利散射来解說为什麼天空是藍色的。由于瑞利散射的強度和波長的四次方成反比,所以太陽光譜中波長較短的藍紫光比波長較長得紅光散射更明顯,而短波中又以藍光能量最大,所以在雨過天晴或秋高氣爽時(空中較粗微粒比較少,以分子散射为主),在大氣分子中,光線發生激烈的瑞利散射,藍光被散射至充滿天空,因而天空出現蔚藍色。

簡略来說,波長越短的光線越簡單散熱,波長越長的光線越簡單穿透。構成霧霾的首要因素PM2.5正是由許多小顆粒組成,使得光線發生瑞利散射。

冷白光中藍光份額較大,暖白光中黃光份額較大,從理論上来說,色溫越低,光線的穿透力越大。因而,在霧霾天條件下,高色溫的LED路燈的穿透性比較差。

6,人體感官

單純從穿透性視點来看,LED路燈應該挑選色溫低的紅光,但是路燈的照明帶給人的感官也是一個不行忽視的重要因素。人體感官首要包含心理学和生理学兩方面。

從心理学方面来看,人眼在不同的照度條件下,對于不同色溫的感官不同。在室内環境中,特定的照度條件下,過高的色溫會給人以郁悶的感觸,顯得冷清、陰晦;而過低的色溫也會給人以悶熱的感覺,顯得暗淡、壓抑。在戶外環境下,人眼對于色溫的感觸還需要做一些批改,舒适區會有小幅度的向高色溫區域延展。

近幾年,LED技能仍在高速開展,芯片的光效不斷進步,節能率也有了保證。光效和色溫的對立不再是使用過程中的首要對立,色溫與環境條件是否和諧才是關注的要點。

綜合技能條件、氣候條件、當下的環境條件以及人眼的感官,咱們提出,LED路燈的色溫應該挑選2800~4200K範圍内。这樣的色溫既不會對光效發生大的影響,也保證了對霧和霾的穿透性,而且适應我國公民的視覺感官。

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